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必赢亚洲线上娱乐场:北上广深移动源排放成PM2.5首要来源

时间:2018-6-4 16:03:21  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 6月1日,生态环境部发布《中国机动车环境管理年报(2018)》(以下简称《年报》),公布了2017年全国机动车环境管理情况。 《年报》显示,我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成环境空气污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益...

    6月1日,生态环境部发布《中国机动车环境管理年报(2018)》(以下简称《年报》),公布了2017年全国机动车环境管理情况。

    《年报》显示,我国已连续9年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成环境空气污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

    环境部大气环境管理司负责人介绍,北京、天津、上海等15个城市大气PM2.5源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对PM2.5浓度的贡献范围为13.5%至52.1%。

    记者了解到,在机动车污染中,相对于保有量较大的汽油车,柴油车和非道路移动源排放问题更为突出,占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了77.8%的颗粒物(PM),成为机动车污染防治的重中之重。

    多地移动源成PM2.5首要来源

    大气环境管理司负责人介绍,据年报统计,我国机动车保有量持续增长。2017年,全国机动车保有量达到3.10亿辆,同比增长5.1%;其中,汽车保有量达到2.17亿辆,同比增长11.8%,新能源汽车保有量达到153.0万辆,同比增长50.9%。汽车已占我国机动车主导地位,其构成按车型分类,客车占88.8%,货车占11.2%;按燃料类型分类,汽油车占89.0%,柴油车占9.4%,燃气车占1.6%;按排放标准分类,国Ⅲ及以上标准的车辆占90.7%。

    《年报》指出,根据我国已经完成的第一批城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析结果,大多数城市PM2.5浓度的贡献仍以燃煤排放为主,部分城市机动车排放已成为PM2.5的首要来源。北京、上海、杭州、济南、广州和深圳的移动源排放为首要来源,占比分别达到45.0%、29.2%、28.0%、32.6%、21.7%和52.1%。南京、武汉、长沙和宁波的移动源排放为第二大污染源,分别占24.6%、27.0%、24.8%和22.0%。石家庄、保定、衡水和沧州移动源排放占比相对较小,分别为15.0%、20.3%、13.5%和19.2%,在各类污染源的分担率中排第三或第四位。
    但是,《年报》中也明确,在北方地区的冬季采暖期间,由于采暖造成的污染物排放显著增加,机动车排放分担率有所下降。但在重污染期间,机动车排放在本地污染积累过程中的作用明显,加大对机动车排放控制力度,有助于缓解污染的严重程度。


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